氯化钙干燥造粒技术的开发目的，是使目前的初级产品能够达到更好的质量，通过生产技术的改进，改变目前该产品低端竞争的局面，实现产业升级，开拓国外市场，提高企业经济消息。综合利用热力学、流体力学原理，结合化工生产实际工作经验，解决了氯化钙在造粒过程中易结块、结壁，返料系统易堵塞的难点，巧妙设计了出料管的布置和液体喷头的结构，使装置能够连续运行30天以上不结床，达到了较理想的效果。
氯化钙怎么储存？对于化学剂它的储存都是有要求的！今天氯化钙生产厂家给大家讲一讲：储存于干燥、阴凉、通风的仓间。远离火种、热源，保持容器密封。应与醚类、硼化物分开存放。储存间内的照明、通风等设施应采用防爆型，开关设在仓外，配备相应品种和数量的消防器材。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。分装和搬运作业要注意个人防护。搬运时要轻装轻卸，防止包装及容器损坏。
日常我们看到的洒水车，里面都会添加一定量的氯化钙，那为什么要在洒水车中添加氯化钙呢？
生活中，路面会慢慢损失表面的路面材料，比如说，一辆载重汽车开过扬起一路灰尘，这些灰尘有一部分本来是属于路面的，带走了之后路面越来越薄，并且影响路况。洒上一些氯化钙溶液（稀）氯化钙会在路面跟水分子结合，形成类胶体状，并与“灰尘”结合，这些灰尘会因此而更好的粘结在路面上，从而减少路面损伤。另外冬天少许氯化钙会降低水的溶点，从而使路面上的雪更容易融化，不易结冰。
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